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長(zhǎng)沙新港調(diào)整貨物裝卸價(jià)格費(fèi)率 |
為提高港口生產(chǎn)率，更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，根據(jù)交通部2005年第234號(hào)文件《關(guān)于調(diào)整港口內(nèi)貿(mào)收費(fèi)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的通知》精神，近日，湖南長(zhǎng)沙新港有限責(zé)任公司價(jià)格制訂委員會(huì)研究審定，決定對(duì)長(zhǎng)沙新港裝卸服務(wù)價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
調(diào)整后的費(fèi)率涉及港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)，新增了配送業(yè)務(wù)。新的費(fèi)率執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)相比之前的標(biāo)準(zhǔn)都有所調(diào)整，新標(biāo)準(zhǔn)廢除了鋼材類(lèi)貨物裝卸按重量分段收費(fèi)制，改為按照鋼材產(chǎn)品種類(lèi)執(zhí)行不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。而對(duì)勞動(dòng)力需求較大的豆粕、棉粕等包裝類(lèi)貨物裝卸價(jià)格適當(dāng)上調(diào)。在這次費(fèi)率調(diào)整中，特別強(qiáng)調(diào)為貨主、船東提供優(yōu)質(zhì)、快捷的碼頭裝卸服務(wù)，船舶靠泊必須一次性作業(yè)完畢，貨物無(wú)車(chē)船銜接時(shí)一律安排進(jìn)倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)，并免3天的堆存費(fèi)。這個(gè)措施將使港口的管理和運(yùn)營(yíng)更加合理、高效。
調(diào)整后的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)公示后從2011年元月1日起開(kāi)始施行
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